宝马iX3领衔 广州车展重点新能源车盘点

　　●奔驰GLE插混

此次车展中，奔驰带来了中大型豪华SUV车型GLE的最新插电混动版本车型GLE 350e 4MATIC。其中智享版车型的定价为81.88万元，此外，奔驰还在此基础上推出了一款轿跑车型，售价为82.88万元。

外观方面，奔驰GLE 350e与燃油版车型区别不大，车身比较高大，更具时尚感。前格栅为大尺寸结构，内部为点阵式布局，镀铬贯穿粗犷的银色饰条，整体造型依旧保持了精致感。

车侧方面，车身线条简洁，主要通过曲面的光影效果，呈现更精致的侧面身姿。车身尺寸为4941×2018×1788mm，轴距为2703mm，气质独特却又不张扬，是这款豪华SUV的一大特质。

来到尾部，奔驰GLE 350e尾部上窄下宽的设计看起来较为厚重，这种厚重感来自于向下外扩的尾灯、腰线，整体给人一种很强的力量感。

新车的内饰与燃油版几乎没有区别，用料方面有着很浓郁的豪华感，同时现代化的配置又突出了科技感。其中整个中控台区域用料非常讲究，大面积均被皮质软性材料包裹，下面搭配木纹饰条及氛围灯带，配合贯穿式12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏，凸显了其豪华、科技感。

动力和续航方面，奔驰GLE 350e搭载2.0T涡轮增压发动机和一台100kW的电动机，综合输出功率为248kW，峰值扭矩为700Nm，传动系统匹配9速自动变速箱，6.9秒即可破百，最高时速达到了210km/h。同时，新车采用奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC综合工况标准下纯电续航里程为103km。

　　●丰田威兰达插混

在本届广州车展上，广汽丰田带来了威兰达高性能版，新车并非双擎版的新车型，而是一款插电式混合动力车型。同时，该车也是当下动力最强的国产丰田车，性能表现较威兰达双擎版实现了大幅提升。

外观方面，新车保留了威兰达燃油版和双擎版的整体造型，设计风格趋于硬朗，仅在细节部分进行了一定调整。凸显混动身份的蓝色丰田车标被保留下来，不规则状的进气格栅气势十足，让车头显得颇为厚重。此外，保险杠底边位置加入了银色饰条，用以强化运动气息。

官方暂未公布其车身尺寸，不出意外的话，应该不会在双擎版基础上发生太大变化。实车侧造型动感且时尚，车顶还安装有鲨鱼鳍天线和行李架，比较符合国内市场的口味。

车尾设计与车头相呼应，清晰的线条勾勒出一定力量感。侧裙和保险杠底部采用黑色高光设计，光影效果丰富，同时还让车看起来更加动感。尾门上的“PLUG-IN HYBRID”徽标则表明了该车的插电混动身份。

型车的内饰在展会上并未开放，不过通过车窗向内观察，威兰达高性能版的内饰设计与燃油版/双擎版如出一辙，T字型中控台四平八稳，大量直线元素勾勒出粗犷、硬派的风格。多媒体、空调和驾驶类功能分区清晰，物理按键面积很大，便于行驶中操作。

动力方面，新车搭载2.5L插电式双擎混合动力总成，插混系统的前驱动桥采用行星齿轮结构，通过E-CVT电子无级变速箱实现了油、电动力耦合，后桥则配备了一套电驱单元。混动系统的综合最大功率为225kW（306马力），官方数据显示，威兰达高性能版完成0-100km/h加速仅需6.6s。

　　●标致508L插混

东风标致508L插电式混动版在车展上正式上市，作为今年东风标致的第三款新能源产品，新车的到来意味着2020年投放计划的完成。目前508L插电式混动版的补贴后售价区间为21.57-22.77万元。

造型方面，东风标致508L插电式混动版与在售的燃油版车型基本保持一致，采用了全新设计的前脸不仅看上去十分凶猛，还提升了辨识度。

车辆的长宽高分别为4870×1855×1455mm，轴距为2848mm。车侧设计比较犀利，平直的腰线从前大灯组一直延伸到尾灯，营造出一种舒展运动的姿态。

东风标致508L插电式混动版的排气依旧采用了双边共双出的设计，提供了不错的运动感。插电混动版车型的车身左侧设有充电接口，而燃油加注口则安排在车身右侧。

车辆内部采用了全新的设计，用料更富质感，做工也更加扎实，两块大尺寸液晶屏提升了内饰的科技感。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，使得日常操作更加方便。

动力方面，新车将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，其中汽油发动机的最大功率为147kW（200Ps），电动机最大功率80kW（109Ps）。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。